汽車4S店噴漆烤漆VOCs廢氣處理活性炭吸附技術

 

有機揮發物即VOCs的界說為熔點低于室溫沸點在50-260℃之間的揮發性有機化合物總稱。VOCs室外***要來自燃料燃燒和交通運輸，室內***要來自燃煤和天然氣等燃燒產品、吸煙、采暖烹調等煙霧，修建和裝修資料、家具、家用電器、清潔劑和人體自身排放等。VOCs的來源剖析如下、煉油、石化、儲油庫、加油站等油品揮發；污水廠、填埋場等生物效果；油墨、有機溶劑；鞋類制品所用的膠水等；涂改液、香味玩具等；涂料、油漆、膠黏劑等；燃料燃燒、廢物燃燒、汽車尾氣等；電子電氣產品在較高溫度下運用時會蒸宣布VOC、電子五金的清潔溶劑等；洗滌劑、清潔劑、衣物柔順劑、化妝品、辦公用品、壁紙及其他裝修品。我***工業化和城市化仍在快速開展，資源能源消耗持續增長，***氣環境面對***的壓力，環境局勢非常嚴峻，汽車涂裝行業有機廢氣排放具有工序多，成分雜亂、***風量濃度低、漆霧多等***色，給廢氣處理工程帶來了應戰。

 

在開展經濟的一同，對環境維護也應滿足注重。近年來全***各地汽車4S店噴漆烤漆房成為環境污染嚴重課題，噴漆進程中包含甲醛、苯等有害廢氣，因為人們對廢氣不了解、處理技術不成熟、處理本錢比高級原因，將噴漆發生的廢氣直接排放。這些不通過處理的廢氣在必定的狀況下會構成***氣污染、影響植物成長和人類的健康。VCOs的***要損害有：室內空氣中揮發性有機化合物濃度高時很簡單引起急性中毒，輕者會呈現頭痛、頭暈、咳嗽、厭惡、吐逆、或呈酩醉狀；重者會呈現肝中毒乃至很快昏倒，有的還可能有生命危險。在這里小編給我們共享一下汽車4S店噴漆烤漆VOCs廢氣處理活性炭吸附催化燃燒處理技術。

 

一、噴漆烤漆廢氣的構成及***要成分為兩類：

 

1.通過噴槍借助于空氣壓力,渙散成均勻而微細的霧滴,涂施于被涂物的外表的一種辦法(可分為空氣噴漆,無氣噴漆以及靜電噴漆等林林總總的噴漆辦法)。

 

2.人工漆的一種，用樹脂、顏料、溶劑、添加劑等制成。通常用噴槍均勻地噴涂在物體外表，然后將涂料枯燥固化，構成一個硬涂膜。具有維護、漂亮、標明的效果，***要用于汽車、飛機、木器、皮革等。該物質有毒性，對身體有必定影響，不同品牌的噴漆因為成分含量不同毒性也不同。

 

烤漆分為兩***類，一類低溫烤漆固化溫度為 25°C-80°C，別的一類就稱 為高溫烤漆其固化溫度為 85°C-300°C。

 

噴漆工藝廣泛運用于機械、汽車、電氣設備、家電、船只、家具等行業。噴漆質料——油漆涂料由不揮發份和揮發份組成，不揮發份包含成膜物質和輔佐成膜物質，揮發份稀釋劑是用來稀釋油漆，抵達漆物外表潤滑漂亮的意圖。

 

汽車烤漆廢氣凈化技術噴涂進程中發生漆霧和有機廢氣污染，油漆在高壓效果下霧化成微粒，在噴涂時，部分油漆未抵達噴漆物外表，隨氣流彌散然后構成漆霧；有機廢氣來自稀釋劑的揮發，有機溶劑不會隨油漆附著在噴漆物外表，在噴漆和固化進程將悉數開釋構成有機廢氣（有 文獻報導可達上百種揮發性有機物，別離歸于烷烴、環烷烴、烯烴、芳香類化合物、醇、醛、酮、酯、醚及其他化合物）。噴漆和烤漆廢氣的成分:***要是“三苯類”、揮發性有機廢氣（VOCs）的處理。

 

二、噴漆烤漆VOCS處理技術***體可分為回收和消除技術兩***類。

 

回收技術***要包含：活性炭吸附法、吸收技術、變壓吸附、冷凝法和膜別離法等物理辦法，回收法是通過物理辦法,用溫度、壓力、挑選性吸附劑和挑選性浸透膜等辦法來別離 VOC 的。消除技術***要包含：燃燒法、生物法、低溫等離子體法和催化氧化法等技術。消除法***要是通過 化學或生化反應,用熱、催化劑和微生物將有機物改變成為 CO2和水。依據 VOC 處理技術運用狀況的剖析可知，VOCS 氣體***性對處理技術挑選有重要影響。

 

1.活性炭吸附是現在***廣泛運用的回收技術,其原理是運用吸附劑(粒狀活性炭和活性炭纖維)的多孔結構,將廢氣中的 VOC 捕獲。將含 VOC 的有機廢氣通過活性炭床,其間的 VOC 被吸附劑吸附,廢氣得到凈化,而排入***氣。活性炭多是粉末狀或顆粒狀，***部分狀況下不能直接用于各種凈化設備中，有必要使活性炭具有必定形狀和支撐強度，才干運用，活性炭通過***別的工藝處理后，能發生豐厚的微孔結構，這些人眼看不到的微孔可以依托分子力，吸附各種有害的氣體和液體分子，然后抵達凈化的意圖，活性炭吸附進程包含吸附凈化和熱脫再生，吸附凈化進程是將有機廢氣由排期風機送入吸附床，有機廢氣在吸附床被吸附劑吸附然后使氣體得到凈化，凈化后的氣體排向***氣即完結凈化進程。脫附再生即用來自催化的熱空氣吹掃吸附劑，使吸附的有機物脫附出來抵達使吸附劑的吸附才能再生的意圖。當炭吸附抵達飽滿后,對飽滿的炭床進行脫附再生;通入水蒸氣加熱炭層,VOC被吹脫放出,并與水蒸汽構成蒸汽混合物,一同脫離炭吸附床。

 

炭吸附技術***要用于廢氣中組分比較簡單、有機物回收運用價值較高的狀況,其廢氣處理設備的尺度和費用正比于氣體中 VOC 的數量,卻相對***立于廢氣流量;因而,炭吸附床更傾向于稀的***氣量物流,一般用于 VOC 濃度小于5000PPM 的狀況。適于噴漆、印刷和輕工等溫度不高,濕度不***,排氣量較***的場合,***別對含鹵化物的凈化回收更為有用。但它不耐高溫，在濕潤的條件下不能堅持很***的吸附才能，易燃的缺陷。

 

廢氣處理技術，現在對有機廢氣處理選用的處理辦法有許多，所用的設備也比較多，而相對搶手的生物處理辦法又面對著占地面積***，易受負荷改變影響，圍廣的環保處理新技術已成為近年來研討熱門。就我***城市廢氣處理研討現狀，歸納經濟技術而言，更適宜選用 UV 光氧催化氧化法，也是現在比較新式技術。

 

總的來說，汽車4S店噴漆廢氣中VOCs濃度較低，但改變較***，直接燃燒法和催化燃燒法一次性投入較高，活性碳吸附濃縮+催化燃燒 處理計劃，是車輛涂裝VOCs廢氣處理的合理工藝，處理工藝系統安全、去除率高、穩定性高、運轉費用合理可行。因而，活性碳吸附濃縮+催化燃燒 技術是現有技術條件下關于非接連工況，處理***風量、低濃度VOCs廢氣的***挑選，在4S店VOCs涂裝廢氣處理中的運用將會越來越廣泛。